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十余名大媽強行進站 地鐵閘機略顯單薄

日期:2016-08-04瀏覽:4099次

  8月1日在北京地鐵14號線張郭莊站,十余名大媽強行跨越地鐵閘機進站,巡檢員發(fā)現(xiàn)后苦苦勸阻卻不被理會,大媽們依次翻越閘機進入地鐵站。相比于強悍入站的大媽們,閘機和巡檢員的組合搭配在該類行為面前顯得很無力。
  
  就法律層面來講:zui容易發(fā)現(xiàn)乘客逃票的地鐵工作人員并沒有*權,只能勸阻乘客不要逃票,對于阻攔逃票的乘客來說沒有強制約束力。另一方面,現(xiàn)階段使用的閘機設備以翼閘zui為常見,一般的閘機閘翼的高度在1.2m左右,一般成年人在借助外力的條件下就能強行通過,所以強行通過閘機的事件在北京地鐵常常發(fā)生,如果被工作人員及時發(fā)現(xiàn),該乘客一般要承受10倍罰款。

  
  一般常見的違規(guī)通行地鐵閘機的情況為一次刷卡兩人通過,對于此類行為讓人不禁想起三輥閘的優(yōu)勢;三輥閘具有防尾的功能,但通行速度太慢,不適合地鐵場所。大媽的強行翻越閘機,讓人想起平移門的好,能夠限制閘機上層空間,防止翻越zui合適設備,但是對于攜帶行李的旅客,該類閘機顯然又不適合,而且設備成本很高,不適合地鐵場所使用。就目前來說地鐵的閘機設備還是翼閘,雖然現(xiàn)階段發(fā)現(xiàn)了該款閘機的不少劣勢。
  
  地鐵閘機逃票行為的屢禁不止,反映出地鐵閘機的使用缺陷,一款成熟的設備需要市場和廠家雙層檢驗,隨著技術的發(fā)展相信閘機行業(yè)定能攻克地鐵閘機的難題。

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